Os engenheiros provinciais da Cuneo vão projetar um grande projeto para o alargamento da estrada Bra-Cherasco, que é parte de uma reparação rodoviária mais abrangente de uma área entre as cidades de Zizzola e Narzole. Para decidir nesta quarta-feira 14 setembro 2005, uma mesa de trabalho atendido pelos prefeitos de Bra, Camillo Scimone e Cherasco, Pier Luigi Ghigo, e os Conselheiros provinciais para Obras Públicas, Giovanni Negro, ao Planejamento Territorial, Enrico Bolonha , e o Orçamento, Giuseppe Rosciano. Também estão presentes os conselheiros municipais Russo, Dallorto, Balestra (Bra) e Bogetti (Cherasco), o Conselheiro provincial Fiorenzo Prever, além de uma representação de empresários e moradores da região. "O alargamento da estrada é uma prioridade, tanto para segurança rodoviária e segurança", disse o prefeito de Bra Camillo Scimone, encontrando o Conselho Provincial Negro, concordando que a extensão e remodelação do subterrâneo ferroviário foi incluído no programa de três anos de obras públicas provinciais por um milhão e meio de euros. "Não esconde que a principal preocupação é de natureza econômica e todos nós temos que gastá-lo para obter uma contribuição mais ampla do estado para as estradas provinciais", lembrou, enquanto o conselheiro Rosciano colocou o problema abaixo passo: "Precisamos entender o que as ferrovias querem fazer com o porta-malas que vai à Cherasco. Hoje, uma única empresa está sendo atendida e é necessário entender quais são suas intenções antes de fazer uma intervenção ". Se o avaliador Bolonha destacou a necessidade de determinar a prioridade da intervenção também em relação ao impacto da futura rodovia Asti-Cuneo na aldeia de Moglia di Cherasco, o conselheiro provincial Prever sugeriu que a intervenção em um desenho mais complexo ao longo da rota ao longo do eixo Bra-Cherasco-Narzole. O engenheiro Scarzello, proprietário de uma empresa ao longo da estrada, no entanto, trouxe alguns dados alarmantes, já que a Bra-Cherasco viaja em torno de um milhão de veículos por ano, dos quais 30% de tráfego pesado, com um "incidentalidade seriamente séria". "Este é um problema com um alcance mais amplo do que apenas o tráfego local", disse o presidente da Câmara Cherasco, Ghigo, apontando como a estrada liga a região de Turim às Langhe, com implicações turísticas e uma racionalização de fluxos. No final da reunião, foi decidido solicitar ao pessoal técnico da Província que elabore um rascunho, com base em custos para que as estimativas de custo sejam examinadas em uma reunião subsequente, durante a qual também serão envolvidos administradores regionais e parlamentares. (Rg)