Кунео провинциальные инженеры разработают крупный проект по расширению дороги Бра-Кераско, которая является частью более полного дорожного ремонта района между городами Zizzola и Narzole. Чтобы принять решение в эту среду 14 Сентябрь 2005, рабочий стол, в котором приняли участие мэры Бра, Камилло Ссимоне и Кераско, Пир Луиджи Гиго и Провинциальные советники общественных работ Джованни Негро, территориальному планированию, Энрико Болонья , и Бюджет, Джузеппе Рошчиано. Также присутствуют муниципальные советники Руссо, Даллорто, Балестра (Бра) и Богетти (Кераско), провинциальный советник Фьоренцо Превер, а также представители предпринимателей и жителей этого района. «Расширение дороги является приоритетом как для обеспечения безопасности дорожного движения, так и для безопасности», - сказал мэр Брама Камилло Скиммон, нашедший негритянского провинциального советника, соглашаясь с тем, что расширение и ремонт подземного перехода железной дороги был включен в трехлетнюю программу провинциальных общественных работ на миллион с половиной евро. «Это не скрывает, что главная проблема имеет экономический характер, и все мы должны тратить ее, чтобы получить более широкий вклад от государства в провинциальных дорогах», - напомнил он, в то время как советник Рошчиано поставил проблему ниже шаг: «Нам нужно понять, что железные дороги хотят делать с багажником, который идет в Кераско. Сегодня обслуживается одна компания, и необходимо понять, каковы намерения, прежде чем это будет сделано ». Если эксперт Болонья подчеркнул необходимость определить приоритет вмешательства также в отношении воздействия будущей автомагистрали Асти-Кунео в деревне Могли-ди-Кераско, провинциальный советник Превер предположил, что вмешательство в более сложном направлении вдоль маршрута вдоль оси Бра-Черкаско-Нарзоле. Однако инженер Scarzello, владелец компании вдоль проезжей части, принес некоторые тревожные данные, так как Bra-Cherasco путешествует около миллиона автомобилей в год, из которых 30% от интенсивного движения, с «Серьезная случайность. «Это проблема с более широким охватом, чем просто местный трафик», - сказал мэр города Череска Гиго, указывая, как дорога соединяет район Турин с Ланге, с туристическими последствиями и оптимизация потоков. В конце совещания было решено обратиться к техническому персоналу провинции с просьбой подготовить проект, экономически выгодную основу для оценки расходов, которая будет рассмотрена на следующем заседании, в ходе которого также будут участвовать региональные администраторы и парламентарии. (Rg)