Los ingenieros provinciales de Cuneo diseñarán un importante proyecto para la ampliación de la carretera Bra-Cherasco, que es parte de una reparación vial más completa de un área entre las ciudades de Zizzola y Narzole. Para decidir este miércoles por la mañana 14 2005 septiembre, un grupo de trabajo con la participación de los alcaldes Bra, Camillo Scimone, y Cherasco, Pier Luigi Ghigo, y consejeros provinciales de Obras Públicas, Giovanni Negro, planificación territorial, Enrico Bologna y el presupuesto, Giuseppe Rosciano. También hay consejeros de la ciudad rusa Dallorto, Balestra (Bra) y Bogetti (Cherasco), el director provincial Fiorenzo Prever, además de una delegación de líderes de negocios y residentes del área. "La ampliación de la carretera es una prioridad, tanto para la seguridad vial como para la seguridad vial", dijo el alcalde de Bra Camillo Scimone, y encontró que el consejero provincial negro estaba de acuerdo en que la extensión y el reacondicionamiento del paso inferior ferroviario se ha incluido en el programa trienal de obras públicas provinciales por un millón y medio de euros. "No voy a ocultar que la principal preocupación de ambos económica y todos nosotros nos pasará a nosotros mismos para que podamos llegar a una contribución más amplia del estado de la carretera provincial" - entonces recordó Negro, mientras Consejero Roscoe ha colocado la cuestión que se paso: "Necesitamos entender lo que los ferrocarriles quieren hacer con el baúl que va a Cherasco. Hoy, se está prestando servicios a una sola compañía y es necesario comprender cuáles son las intenciones antes de que se haga ". Si el comisionado de Bolonia puso de relieve la necesidad de determinar las prioridades de la intervención también en relación con el impacto del futuro de la autopista Asti-Cuneo en el pueblo de Moglia Cherasco, el director provincial Prever sugirió la inserción de la cirugía en un dibujo más complejo a lo largo de la ruta a lo largo del eje Bra-Cherasco-Narzole. El ingeniero Scarzello, propietario de una empresa a lo largo de la carretera principal, sin embargo, ha llevado a algunos cifras alarmantes, como el sujetador-Cherasco pasar alrededor de un millón de vehículos al año, de los cuales el 30% del tráfico pesado, con una 'incidentalidad seriamente seria. "Este es un problema con un alcance más amplio que el tráfico local", dijo el alcalde de Cherasco, Ghigo, señalando cómo la carretera une el área de Turín con las Langhe, con implicaciones turísticas y una agilizando los flujos. Después de la reunión se decidió hacer referencia a los técnicos de la provincia de la preparación de un diseño preliminar, los beneficios básicos de los costos estimados para ser examinados en una reunión posterior en la que también participarán los administradores y los parlamentarios de la zona regionales. (Rg)